干式變壓器冷卻風機

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　　目前，干式變壓器冷卻用風機，多是用DW蝸牛風機或FFD幅流風機，DW 風機耗電高、送風面窄，電機置于機殼內，散熱性較差，葉輪及外殼在較高溫度的 環境中長時間工作易氧化生銹，減少了使用壽命，FFD風機解決了送風面窄的問 題，但其依然沒有解決葉輪及外殼氧化生銹的問題，并且由于導向板的傾斜角度及 葉片與軸的夾角沒有達到更佳，所以風力及風向均不夠理想。

　　本實用新型的目的在于提供一種結構緊湊，送風面寬、送風量大，電機散熱性 好，使用壽命長，提高干式變壓器的冷卻效果的慣流式干式變壓器冷卻風機。

　　本實用新型是通過以下技術方案實現的：

　　即一種慣流式干式變壓器冷卻風機，包括鋁合金機殼、鋁合金風輪、電機及導 向板，機殼上開有進風口及出風口，風輪安裝在機殼內，在風輪一側的機殼出風口 部安裝導向板，風輪的一端與電機聯接，電機固定安裝在機殼端板的外部。

　　所述風輪為滾筒式，其葉片與軸切線成38-51°夾角。

　　所述風輪為滾筒式，其葉片與軸切線成42-48°夾角。

　　所述導向板與水平成40-54°夾角。

　　所述導向板與水平成44-48°夾角。

　　所述導向板與水平成45-48°夾角。

　　下面結合附圖進一步詳細描述：

　　圖1：本實用新型主視結構示意圖。

　　圖2：本實用新型左視剖面結構示意圖。

　　圖3：風輪結構示意圖。

　　圖4：風輪剖面結構示意圖。

　　圖中：1電機、2機殼、3進風口、4端板、5導向板、6出風口、7風輪、 8葉片

【本文標簽】： 干式變壓器 冷卻風機 產品展示：選S11中的油箱采用全密封結構，全密封式配電變壓器與普通油浸式變壓器相比，取消了儲油柜，油箱的波翅代替油管作為冷卻散熱元件，波紋油箱由優質冷軋薄板在專用生產線上制造，波翅可以變壓器油體積的漲縮而漲縮，從而使變壓器與大氣隔絕，防止和減緩油劣化和絕緣受潮，增強運行可靠性，正常運行免維護。